主题：郑州航空港区权限看齐省辖市 成新城市名片
- 发表于2013-07-11
期待港区的发展，但是更发愁被占地农民的生存
- 发表于2013-07-11
航空港区只说发展
- 发表于2013-07-11
省辖市，这么给力啊
- 发表于2013-07-11
航空港区只会越来越牛了
- 发表于2013-07-11
航空港区的发展会掏空了一大批购房者
- 发表于2013-07-11
航空港区潜力无限啊
- 发表于2013-07-11
郑州的经济发展会有一个新的增长点
- 发表于2013-07-11
新的经济增长点
- 发表于2013-07-11
港区这几年估计会大力发展的
昨天，中共郑州航空港经济综合实验区工作委员会、郑州航空港经济综合实验区管理委员会揭牌。郑州航空港经济综合实验区（以下简称“航空港区”）开发建设动员大会上，郑州市委副书记、市长马懿透露，省委、省政府将赋予航空港区省辖市级管理权限。
航空港区是郑州继郑东新区之后的又一张城市名片，将成为“整个航空都市的精华所在”。
打造航空港区
赋予省辖市级管理权限
今年3月7日，国务院正式批复航空港区发展规划。这是目前我国唯一以航空经济为主题的、进入国家层面的功能区规划。
马懿说，规划的批准实施，为郑州市实现赶超跨越提供了战略突破口。打开郑州发展历史，铁路枢纽曾为郑州赢得了省会迁建的重大机遇，而航空港区建设上升为国家战略，则是郑州迎来的又一次重大历史机遇。如果能抓住这一机遇，就能叠加放大郑州的区位交通优势，抢占航空运输制高点，为郑州建设国家中心城市和国际化城市奠定基础。
会上，马懿透露，省委、省政府把航空港区建设列为全省 “一号工程”，并赋予航空港区省辖市级管理权限，这也意味着将对航空港区倾全省之力支持。
上升为“国家队”
郑州从51座城市中脱颖而出
有关临空经济区的规划设想，郑州并非第一个提出。
马懿介绍，目前全国已有28个省（市、区）的51座城市提出相关规划。武汉、西安等许多地方，都在强力推进大型航空枢纽建设，竞争十分激烈。郑州虽然抢先拿到了国家级实验区的牌子，但并不意味着必然会成为国家级航空枢纽。
河南作为传统农业大省，基础设施差，起步晚，但“一张白纸有一张白纸的好处，可以自如挥毫”，此外因为起点低，后发优势会更明显。