“我可以发表一下对地铁2号线的命名看法吗？”近日，网友“读者乙”打来热线，一口气提出数条看法和建议。随着郑州地铁2号线一期16个车站站点命名方案公示，在郑州的各大论坛里，众网友建议以传统地名为主，还有网友则为其中的站点命名提建议。
热心网友提出数条地铁命名建议
“有网友认为地铁2号线站名‘太土不洋气’，这让每一个爱郑州的有识之士深感遗憾，北京地铁的中关村站、刘家窑站、宋家庄站，都已经成为地标名称，也没人觉得土。”网友“读者乙”认为，2号线的命名非常切合实际地用到了纯本土名称。像柳林、沙门、关虎屯、二里岗、站马屯等站名得到了大多数市民的认可，但北三环站、东风路站、黄河路站、南三环站、南四环站这样概念冲突的站名。对此，他一口气提出了数条建议。
“北三环站附近是花园路北三环立交桥，如能借此机会将该立交桥与地铁车站统一命名为花园桥站就好了。”
“地铁站名用环路、大路名非常不适合，建议采用附近的小路命名，比如科新路站或者科源路站。”
“像黄河路站是2号线和5号线的换乘站，希望以政六街站作为名称 。”
“南三环站建议改为南十里铺站，这样一来，从站马屯开始，南十里铺、南五里堡、二里岗、南关，城南至城中央的这个脉络就非常清晰了，符合古都的渊源。”
“南四环站建议改为柴郭东站，同时，将来7号线位于大学路南四环附近的站点可以叫做柴郭西站，也是互相呼应。”
“南关街站建议改为南关站，或者南仓站。南关街的概念不如南关更加贴近此站点。如果叫南关，也能和二里岗、南五里堡、南十里铺、站马屯等相呼应。”
不建议选择大路命名
选择大路名称最差？网友“读者乙”说，以郑州地铁西三环站为例，1号线在建设路西三环位置设站，叫西三环站，看似没有问题，但是将来的6号线会在淮河路西三环设站，10号线在中原路西三环设站，西三环站这样一个点概念的名词，将会与西三环路这样一个线概念的名词出现严重冲突。
网友“读者乙”说，类似还有桐柏路站、秦岭路站、博学路站、黄河南路站、东风南路站、农业南路站等。目前2号线公示的北三环站、东风路站、黄河路站、南三环站、南四环站也都存在同样的问题。
另外，车站名称还有一个原则，字数不宜过多。以两三字为宜（不含最后一个站字），不建议采用六个字以上站名。
“比１号线起名有了很大进步”
郑州晚报记者从郑州地名办官网上看到，地铁2号线一期工程车站命名公示方案中，一共有16个站名，其中村庄名7个，分别为：刘庄站、柳林站、 沙门站、关虎屯站、南五里堡站、花寨站、站马屯站。
对此，多数网友表示了赞同。
@五月 :比1号线的名字好听多了，柳林、沙门、关虎屯、二里岗、站马屯、花寨，简直不能更爱！支持地标命名，传承文化。
@冰雪：作为郑州市民，最不希望到处都是洋地名，应该多一些传统的东西。
@感应板：2号线明显大胆起用传统地名了，传统的才是国际的。
网友纷纷提出命名原则
记者注意到，在郑州论坛的讨论帖中，还有不少网友提出自己对命名的看法。
@独上兰州：地铁站名，不应该仅涉及这个名词含盖范围最近的地方，还要有它涵义内最远的地方。名要言简意赅，又能紧扣定义，按照优劣划分：南仓最佳，南仓街其次，南关街亦可，陇海东路不宜，陇海路最差。
@一起看海：不管是以地标命名还是以路名命名，只要能使郑州的优质资源越来越多，使社会大众耳熟能详。有利于郑州的历史文化传承，有利于郑州的城市发展就好。
@leoviking：要尊重现状。知名度高用的人多的就用地名，知名度一般、用的人少的就用路名。
@追随这那一抹阳光：根据郑州的发展情况而定，不求洋不避土，因为土不代表没文化，不崇拜洋，太高大上就不接地气了。
很土啊
“我可以发表一下对地铁2号线的命名看法吗？”近日，网友“读者乙”打来热线，一口气提出数条看法和建议。随着郑州地铁2号线一期16个车站站点命名方案公示，在郑州的各大论坛里，众网友建议以传统地名为主，还有网友则为其中的站点命名提建议。
热心网友提出数条地铁命名建议
“有网友认为地铁2号线站名‘太土不洋气’，这让每一个爱郑州的有识之士深感遗憾，北京地铁的中关村站、刘家窑站、宋家庄站，都已经成为地标名称，也没人觉得土。”网友“读者乙”认为，2号线的命名非常切合实际地用到了纯本土名称。像柳林、沙门、关虎屯、二里岗、站马屯等站名得到了大多数市民的认可，但北三环站、东风路站、黄河路站、南三环站、南四环站这样概念冲突的站名。对此，他一口气提出了数条建议。
“北三环站附近是花园路北三环立交桥，如能借此机会将该立交桥与地铁车站统一命名为花园桥站就好了。”
“地铁站名用环路、大路名非常不适合，建议采用附近的小路命名，比如科新路站或者科源路站。”
“像黄河路站是2号线和5号线的换乘站，希望以政六街站作为名称 。”
“南三环站建议改为南十里铺站，这样一来，从站马屯开始，南十里铺、南五里堡、二里岗、南关，城南至城中央的这个脉络就非常清晰了，符合古都的渊源。”
“南四环站建议改为柴郭东站，同时，将来7号线位于大学路南四环附近的站点可以叫做柴郭西站，也是互相呼应。”
“南关街站建议改为南关站，或者南仓站。南关街的概念不如南关更加贴近此站点。如果叫南关，也能和二里岗、南五里堡、南十里铺、站马屯等相呼应。”
不建议选择大路命名
选择大路名称最差？网友“读者乙”说，以郑州地铁西三环站为例，1号线在建设路西三环位置设站，叫西三环站，看似没有问题，但是将来的6号线会在淮河路西三环设站，10号线在中原路西三环设站，西三环站这样一个点概念的名词，将会与西三环路这样一个线概念的名词出现严重冲突。
网友“读者乙”说，类似还有桐柏路站、秦岭路站、博学路站、黄河南路站、东风南路站、农业南路站等。目前2号线公示的北三环站、东风路站、黄河路站、南三环站、南四环站也都存在同样的问题。
另外，车站名称还有一个原则，字数不宜过多。以两三字为宜（不含最后一个站字），不建议采用六个字以上站名。
“比１号线起名有了很大进步”
郑州晚报记者从郑州地名办官网上看到，地铁2号线一期工程车站命名公示方案中，一共有16个站名，其中村庄名7个，分别为：刘庄站、柳林站、 沙门站、关虎屯站、南五里堡站、花寨站、站马屯站。
对此，多数网友表示了赞同。
@五月 :比1号线的名字好听多了，柳林、沙门、关虎屯、二里岗、站马屯、花寨，简直不能更爱！支持地标命名，传承文化。
@冰雪：作为郑州市民，最不希望到处都是洋地名，应该多一些传统的东西。
@感应板：2号线明显大胆起用传统地名了，传统的才是国际的。
网友纷纷提出命名原则
记者注意到，在郑州论坛的讨论帖中，还有不少网友提出自己对命名的看法。
@独上兰州：地铁站名，不应该仅涉及这个名词含盖范围最近的地方，还要有它涵义内最远的地方。名要言简意赅，又能紧扣定义，按照优劣划分：南仓最佳，南仓街其次，南关街亦可，陇海东路不宜，陇海路最差。
@一起看海：不管是以地标命名还是以路名命名，只要能使郑州的优质资源越来越多，使社会大众耳熟能详。有利于郑州的历史文化传承，有利于郑州的城市发展就好。
@leoviking：要尊重现状。知名度高用的人多的就用地名，知名度一般、用的人少的就用路名。
@追随这那一抹阳光：根据郑州的发展情况而定，不求洋不避土，因为土不代表没文化，不崇拜洋，太高大上就不接地气了。