主题：郑州地铁“出城” 颠覆楼市“地段”说

编者按：“决定房地产价值的因素，第一是地段，第二是地段，第三还是地段。”华人首富李嘉诚的这则关于房地产的至理名言曾经被开发商们奉为金科玉律，而今，伴随着4条线路的火力全开，郑州地铁正在颠覆楼市“地段”说。

地段为地铁让路

郑州地铁4条线路同步开工

颠覆楼市“地段”说

在中国楼市，华人首富，亚洲投资界超人李嘉诚先生，曾经发表过一个关于房地产的至理名言：决定房地产价值的因素，第一是地段，第二是地段，第三还是地段。这位香港地产巨头，一言道出的决定地产投资最重要的考量因素论断，不仅被开发商们奉为金科玉律，也是房产投资客信奉的真理。好的地段不仅意味着配套齐全，还能带来升值的无限可能。

而今，地段也要为地铁让路，地铁让城市的距离进一步缩小，或许将全面颠覆楼市“地段说”。

继郑州地铁1号线一期工程平稳运营近4个月后，郑州地铁的建设也全面驶入快车道。据了解，2014年，郑州将开工4条地铁线路，分别是地铁1号线二期工程、地铁2号线、地铁3号线和地铁5号线。

细细观察2014年将要开工的郑州4条地铁线路，不难发现，它们穿过的区域，皆是郑州目前最火热的楼市区域。其中地铁1号线二期工程为1号线的东西延伸路线，地铁1号线东西延伸，西到高新区，东到龙子湖，正好把郑州楼市目前发展最迅猛的两个区域给囊括在内，如虎添翼的高新区和龙子湖区域迎来史上最好发展阶段。2号线主线2015年年底通车试运营，地铁2号线主线可谓是南北贯通的一条地铁线路，连接新老城区，其中2号线南延工程穿过新郑龙湖和航空港区域，打破两个区域之前的“进城”之困。地铁3号线起始于惠济区新柳路站，止于经济技术开发区经南十五路站，一直默默无闻的经开区进入购房者的视线中。地铁5号线作为郑州地铁网中唯一一条环形线路，与规划的其他地铁线路全部有换乘站。

近郊楼市傍上地铁

房价洼地不再？

郑州地铁1号线通车，其沿线楼盘成为最大的受益者。在郑州老城区的地铁盘凭借“地铁”概念，战斗力骤增，无人能敌；近郊的地铁盘，由于地铁布局，区位概念被颠覆，成为新宠。数据显示，郑州地铁1号线沿线楼盘房价一年涨了一倍，2月份，由于紧邻郑州地铁1号线西流湖站点，郑州一土地竞拍72轮，开出高价。

地铁的概念已经超越了地段一说，地铁所到之处，成为黄金区域。

2014年，郑州地铁1号线二期工程、地铁2号线、地铁3号线、地铁5号线全面动工，势必重写郑州楼市的价值地图，之前的房价洼地可能将会迎来房价新的增长点，近郊低房价优势是否不再？

拿地铁2号线来说，地铁2号线南延工程线路主要沿龙湖镇内的老107国道、泰山路、华南城大道以及航空港区在内的郑港三路、郑港四街以及迎宾大道敷设，全城约41.16公里。现在新郑龙湖的平均房价在6000元左右，与其一路之隔的郑州南三环的房价平均在7000元左右，分析可知，郑州地铁2号线南延工程开通之后，其沿线的楼盘势必将会涨价，按照之前1号线的涨价比例来说，至少两年可以上涨一倍，那么，新郑龙湖地铁2号线沿线楼盘的房价是否在短时间内赶上南三环附近不在地铁沿线的楼盘，答案无疑是肯定的。

除了地铁2号线，地铁1号线二期工程向东延伸到龙子湖区域，向西延伸到高新区，地铁3号线将经开区纳入沿线范围，地铁5号线则是环形线路，与规划的其他地铁线路全部有换乘站，每条地铁线路基本上都会将近郊的新兴区域划入沿线范围，这些区域的是否将会一改之前的低房价，走高房价之路。

如果一旦这些区域的房价走高，丧失掉原本低房价这个最有利的武器，与城市中心的楼盘相比，近郊楼盘是否还会有新的竞争力呢？

地铁一起来，就会方便很多

期待地铁的全面贯通